उप डाउन ट्रैन क्या है
रेलवे में अप और डाउन का क्या मतलब होता है?
ट्रेनों को अक्सर "अप" या "डाउन" के रूप में जाना जाता है - इसका क्या मतलब है?
डाउन का तात्पर्य अपने मुख्यालय से दूर जाने वाली ट्रेन (यानी, होमिंग रेलवे) या उसके मंडल मुख्यालय से है, जो भी करीब हो।
अप अपने मुख्यालय या मंडल मुख्यालय की ओर जाने वाली ट्रेन को संदर्भित करता है, जो भी करीब हो।
उदाहरण के लिए, 2903 डीएन फ्रंटियर मेल अपने मुख्यालय (बॉम्बे) से दूर यात्रा कर रहा है और विभाजन से है कि घरों (बॉम्बे डिवीजन) और इसी तरह 2904 यूपी इसे वापस बॉम्बे, इसके मुख्यालय और डिवीजन की ओर यात्रा करने के लिए संदर्भित करता है।
आमतौर पर "अप" और "डाउन" ट्रेनों की संख्या केवल 1. से भिन्न होती है।
शताब्दियों के अनुसार विषम संख्या डाउन रन के लिए और अप रन के लिए सम संख्या को इंगित करती है।
उदाहरण के लिए
इस योजना के कई अपवाद हैं!
यदि आप पागलपन में विधि खोजने की कोशिश कर रहे हैं तो सावधान रहें।
अंचल या मंडल की सीमाओं के पास कई असंगतताएँ और विषमताएँ हैं।
हावड़ा में, कालका मेल को भ्रम से बचने के लिए 1 अप / 2 डाउन और हावड़ा - बॉम्बे मेल को 2 अप / 1 डाउन के रूप में गिना गया था।
दिलचस्प है, नई दिल्ली में रिंग रेलवे पर, घड़ी की दिशा को समय सारिणी में "ऊपर" चिह्नित किया गया है।
इतिहास
यूके में, यह सम्मेलन था कि लंदन जाने वाली सभी ट्रेनें "अप" थीं, और इससे दूर जाने वाले सभी "डाउन" थे।
भारत में, GIPR ने बॉम्बे के संबंध में इस सम्मेलन को अपनाया और मद्रास रेलवे ने इसे मद्रास के लिए अपनाया।
दिलचस्प बात यह है कि, ईस्ट इंडियन रेलवे ने अपने बेस, कलकत्ता की ट्रेनों को "डाउन" ट्रेनों के नाम देने का फैसला किया, शायद GIPR से कलकत्ता पहुंचने की उम्मीद थी;
इस सम्मेलन को बंगाल-नागपुर रेलवे ने भी अपनाया था।
उत्तर पश्चिम रेलवे पर "अप" पश्चिम की ओर था, ताकि दिल्ली से अमृतसर जाने वाली ट्रेनें "अप" हों।
हालांकि, गाड़ियों के बीच भ्रम की स्थिति से बचने के लिए और विभिन्न कंपनियों या क्षेत्रों से संबंधित, कुछ बदलाव किए गए थे।
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